Aantal maritieme service en onderhoudscontracten groeit naar 5.000 schepen

Imtech (technische dienstverlening in Europa en op de mondiale maritieme markt) ziet een duidelijke groei in het aantal door Imtech beheerde maritieme service- en onderhoudscontracten. Door nieuwe managed services contracten, onder andere voor 350 schepen van een internationale rederij in Hong Kong, werd de grens van 5.000 schepen in service of onderhoud gepasseerd. Tevens werd het bestaande contract voor onderhoud aan de technische infrastructuur op alle boorplatformen van NAM in de Noordzee verlengd. Imtech constateert ook verdere groei in het aantal technische conversies en renovaties, waarvoor diverse nieuwe orders werden verworven. De totale orderintake voor recente nieuwe service- en onderhoudscontracten en technische conversies en renovaties bedraagt ruim 40 miljoen euro.

René van der Bruggen, CEO Imtech: ‘Imtech richt zich in de maritieme markt strategisch gezien op een life cycle benadering met een sterke focus op een optimale ‘total cost of ownership’ ofwel de laagste kosten voor de technische infrastructuur aan boord van schepen gedurende de complete exploitatieperiode van een schip. Dit biedt klanten toegevoegde waarde en leidt tot hogere efficiency. Steeds meer klanten geloven in deze benadering. Met meer dan 70 servicekantoren in alle grote havens ter wereld biedt Imtech nagenoeg wereldwijde dekking. Door het aangaan van mondiale, lange termijn relaties in de vorm van managed services contracten kan de dienstverlening steeds efficiënter plaatsvinden. Dit levert een win-win situatie op. Inmiddels beheren we meer dan 5.000 schepen.’

Nieuwe maritieme service- en onderhoudscontracten
Recent tekende de maritieme divisie van Imtech een managed services contract met een internationale rederij in Hong Kong. Het contract, dat is afgesloten door de Imtech Marine onderneming Radio Holland, houdt in dat Imtech service en onderhoud van alle navigatie- en communicatiesystemen aan boord van 350 schepen zal verzorgen. Imtech heeft ook lopende service- en onderhoudscontracten bij diverse andere ondernemingen, waaronder A.P. Moller – Maersk, Reederei Blue Star, Vroon Ship Management en NYK LNG Shipmanagement (UK). Daarnaast onderhoudt Imtech de technologie op talloze boorplatformen. Zo werd het bestaande contract met AJS – een joint venture van AMEC, Jacobs Engineering en Stork Industry Services en onderdeel van ONEGas – een gemeenschappelijke business unit van Shell Expro en NAM – voor een periode van drie jaar verlengd. Het contract omvat technisch onderhoud en beheer van alle elektrotechnische systemen en lucht- en klimaatvoorzieningen aan boord van alle NAM olie- en gasboorplatformen op het Nederlands continentaal plat in de Noordzee. Tevens werd in Azië een contract verworven voor de upgrading van en onderhoud aan telecommunicatiesystemen op een boordplatform in China van Kebabangan Petroleum.

Aantal conversies en renovaties neem toe
Het aantal conversies en renovaties vertoont verdere groei. Imtech is betrokken bij verschillende technologische upgrades van marineschepen, luxe jachten en passagiersschepen. Een goed voorbeeld is de conversie van de HVAC-voorzieningen (Heating, Ventilation and Airconditioning) aan boord van twee voormalige passagiersschepen van Stena Line die door het Canadese Marine Atlantic zijn gecharterd en nu worden ingezet voor passagiersvervoer in de wateren rondom de Canadese provincie Nova Scotia. Het schip wordt ingekort en het koude klimaat in Canada vraagt om speciale aanpassingen van de lucht- en klimaattechnologie aan boord.

Bron: Imtech, 08-09-2011;