Afspraken nieuw kanaal tussen Parijs en R’dam gunstig

De verklaring in Luxemburg op 9 oktober jl. over de aanleg van deze zgn. Seine- Nord-verbinding vond plaats in het kader van discussies op Europees niveau over de prioritering bij het vastleggen van toekomstige Trans_Europese Netwerken. Door deze afspraken tussen Frankrijk, België en Nederland is duidelijk gemaakt dat deze nieuw aan te leggen verbinding hoge prioriteit geniet.

De Seine _Nord verbinding is bedoeld om het Seine-bekken en het Schelde-bekken beter aan elkaar te binden door de aanleg van een nieuwe vaarweg dat toegankelijk moet worden voor schepen van 1000 tot 4400 ton. Franse berekeningen voorspellen dat deze aanleg het vervoer over de vaarwegen tussen het Seine en Schelde -estuarium zal verdrievoudigen. Deze afspraken markeren een einde aan een meer dan een eeuw volgehouden verwaarlozing van de Franse overheid van hun kanalenstelsel. De voortekenen waren de afgelopen jaren al gunstiger doordat de afgelopen jaren investeringen van Voies Navigables de France in het Franse kanalenstelsel al stelselmatig omhoog gingen en ook het vervoer over de Franse vaarwegen een duidelijk groei doormaakt. (+22% in de afgelopen 5 jaar)

Bron: CBRB, 11-10-2003;