IHC Merwede boekt nieuwe opdrachten voor een bedrag van € 260 miljoen

Chinese klant bestelt baggerschepen – bouw Nederland – bij IHC Merwede!
IHC Merwede is trots te kunnen melden dat de Groep voor € 260 miljoen aan nieuwe
opdrachten heeft geboekt.
Voor de Bagger & Mining markt zijn opdrachten geboekt voor het ontwerpen en bouwen van:

– een stationaire klantspecifieke 12.000 kW cutterzuiger voor een Chinese klant;
– een stationaire klantspecifieke 12.000 kW cutterzuiger voor een Chinese klant;
Beide schepen worden in Nederland gebouwd. Einde 2007 heeft de Chinese overheid een
omvangrijk investeringsprogramma goedgekeurd waar deze 2 schepen onderdeel van
maken. Opvallend is dat de schepen in Nederland worden gebouwd. Een teken dat de
Chinese overheid de Hollandse kwaliteit erkent en dat zij tegen de huidige stroom in van
“alles bouwen in China” dit besluit heeft genomen;

– een 5.000 m³ grindzuiger, CHARLEMAGNE II, voor DEME. Dit betreft een zusterschip van
de CHARLEMAGNE die door IHC Merwede in 2001 is gebouwd. Door haar capaciteit,
wordt zij de grootste en meest geavanceerde grindzuiger in haar categorie;

– een 12.000 kW klantspecifieke medium-sized cutterzuiger voor de Panama Canal Authority
(ACP). Het contract is op 14 maart 2008 getekend. Het nieuwe schip is in staat over de
hele lengte van het kanaal te baggeren, ook bij de Gaillard sluis (het smalste deel van het
kanaal), tot een diepte van 25 meter. Deze opdracht maakt deel uit van het “ACP
Expansion Programme”;

– twee IHC B 6525 snijkopzuigers uitgerust met een paalwagen en een booster station voor
een klant in India. Het schip kan baggeren tot een maximale diepte van 25 m en is uitgerust
met een persleiding met een diameter van 650 mm;

– een IHC B 7525 snijkopzuiger uitgerust met een booster station voor een klant in India. Het
schip kan baggeren tot een maximale diepte van 25 m en is uitgerust met een persleiding
met een diameter van 750 mm;

– een IHC B 6522 snijkopzuiger en een booster station voor de Maleisische baggeraannemer
Inai Kiara Sdn Bhd. Het schip kan baggeren tot een maximale diepte van 22 m en is
uitgerust met een persleiding met een diameter van 650 mm.

Bron: IHC Merwede, 29-05-2008;