Marintec China, dubbel unicum voor IHC Merwede

IHC Merwede heeft Marintec gekozen voor de introductie van haar allereerste in China gebouwde snijkopzuiger – de IHC 8527MP®, speciaal ontworpen voor de Chinese markt. Het baggerschip is ontworpen voor China en volledig gebouwd in China. Dit betekent een zeer bijzonder moment in de geschiedenis van IHC Merwede. Marintec is nog een mijlpaal voor het Nederlandse bedrijf aangezien dit voor de allereerste keer is dat IHC Merwede deelneemt aan de vakbeurs. De snijkopzuiger IHC 8527MP® van IHC Merwede is de opvolger van de uiterst succesvolle IHC 7025MP®, die ook speciaal was ontworpen voor de Chinese markt.

Volledig gebouwd in China
De IHC Merwede Area Manager voor China en After-Sales Director Walter Hoebée vertelt: “Deze twee baggerschepen zijn het resultaat van onze samenwerking met de scheepswerf Dalian Liaonan Shipyard. De IHC 8527MP® is nog eens extra bijzonder vanwege de ongeëvenaarde productiviteit en omdat hij is ontworpen met het oog op redundantie.” De IHC 7025MP® heeft zichzelf al bewezen op de Chinese markt: sinds de introductie in 2007 zijn er 22 van verkocht en daarvan zijn er al 19 afgeleverd. En hoewel het eerste prototype van de IHC 8527MP® nog maar net is afgebouwd, zijn er al acht van deze nieuwe baggerschepen verkocht.
Walter Hoebée legt uit: “De IHC 7025MP® is het enige baggerschip dat exclusief is gebouwd voor de Chinese markt. Het schip heeft meer accommodatie zodat volcontinu kan worden gewerkt, het kan dieper zuigen en heeft het vermogen om over een veel grotere afstand te persen. Vanaf de introductie was het duidelijk dat er ook vraag was naar een baggerschip met meer vermogen en daarom is de grotere IHC 8527MP® ontworpen.”

Introductie van nieuwe trainingssimulators
Naast het nieuwe baggerschip introduceert IHC Merwede ook twee nieuwe trainingssimulators voor de IHC 7025MP® en de IHC 8527MP®. De simulators zullen worden opgesteld in Tianjin. “Al meteen toen we in 2007 begonnen met de speciale serie Chinese baggerschepen, werd het duidelijk dat er erg veel behoefte was aan opleiding en training. IHC Merwede biedt nu een volledig trainingsprogramma en we zijn bezig de cursussen zodanig te ontwikkelen dat deelnemers volledig gecertificeerd kunnen worden.” “Onze belangrijkste klant in China stelt dat training op de simulator helpt de productie met 10 % te verhogen,” benadrukt Walter Hoebée. “We willen dat het tot de markt doordringt dat we niet zomaar baggerschepen verkopen – materieel leveren – maar dat we ook een volledig dienstenpakket aanbieden met inbegrip van training, advies en ondersteuning. Schepen, Materieel en Service – dat is onze visie.”

Guangzhou Dredging Company en IHC Merwede intensiveren de samenwerking
Deze visie heeft geleid tot de introductie van het Life Cycle Support Programme. Met dit programma biedt IHC Merwede onderhoud en advies zolang een schip in gebruik is. Een belangrijke klant in China heeft onlangs als proef voor twee schepen een vijfjarig contract afgesloten voor Life Cycle Support.
Één aspect van Life Cycle Support is Condition Monitoring waarmee IHC Merwede materieel op afstand kan bewaken. Met dit systeem wordt het beste moment bepaald om onderhoud uit te voeren zodat onverwachte reparaties tot het minimum beperkt blijven.

Toekomstige expansie in China
IHC Merwede bouwt al baggerschepen sinds 1895 en de afgelopen 13 jaar heeft het bedrijf gewerkt aan versterking van haar positie op de Chinese markt. Momenteel heeft het Nederlandse bedrijf een produktiefaciliteit in Guangzhou voor de productie van strategische zware industriële componenten. Met 200 medewerkers kan deze fabriek 2.000 ton staal per jaar verwerken. De oorspronkelijk in 2004 geopende fabriek is gevestigd op een terrein van 35.000 m2. Er zijn plannen voor verdere uitbreiding. IHC Merwede zou er graag nog een reparatiewerkplaats, nog een productiehal en een machinewerkplaats bij hebben. Deze worden waarschijnlijk in Guangzhou of daar in de buurt gevestigd.
Er zit een leverancier voor reserveonderdelen in Tianjin en een Service Centre in Tangu. Het Chinese hoofdkantoor en de verkoopafdeling van het bedrijf zijn gevestigd in Beijing. “Er is enorm veel activiteit in de delta van de Pearl Rivier en de Bohai Zee,” gaat Walter Hoebée verder. “Nieuwe typen baggerschepen zijn ook nog maar een kwestie van tijd,” grijnst hij. “In China maakt men zich zorgen over het energieverbruik en het effect dat deze schepen hebben op het milieu. De aandacht voor milieuvriendelijkere baggerschepen groeit.” De Chinese markt is erg belangrijk voor de baggerindustrie. Met zeven grote rivieren, een enorm kustgebied en ongeveer 1.000 havens biedt China bijna onbegrensde mogelijkheden. Bovendien investeert de Chinese regering grote bedragen – zo´n € 400 miljard in havens en infrastructuur. “De omvang van de ontwikkelingen is adembenemend. Verschillende projecten met een oppervlak van 100-200 km2 zijn gelijktijdig in ontwikkeling, zoals Cao Fei Dian en het nieuwe ontwikkelingsgebied Bin Hai.”

Ontwikkeling van het offshore-bedrijf
Voor de IHC Merwede-bedrijven IHC Handling Systems en IHC Hydrohammer is de Chinese offshore-markt belangrijk. IHC Merwede heeft onlangs geavanceerde technologische apparatuur voor de offshore geleverd. Het bedrijf houdt de ontwikkelingen op de Chinese offshore-markt scherp in de gaten.

Nieuwe benoemingen in China
IHC Merwede heeft de Marintec ook uitgezocht om enkele personeelswisselingen aan te kondigen. Hoewel de heer Hoebée actief blijft op de Chinese markt in zijn functie van After-Sales Director, zal André Vrijsen hem opvolgen als Area Manager China. André Vrijsen is momenteel Area Manager Zuid-Amerika. Ton de Gruijter van MTI Holland B.V. (onderdeel van de IHC Merwede Groep) wordt per 1 januari 2010 Regional Sales Manager for After-Sales in China.

Marintec China 2009 stand 1E41-2
Als u meer wilt weten over de IHC 8527MP®, de nieuwe trainingssimulators en het IHC Life Cycle Support Programme, of als u de heren Vrijsen en De Gruijter wilt ontmoeten, dan nodigen wij u van harte uit om ons te bezoeken op de Marintec China, standnummer 1E41-2.

Bron: IHC Merwede, 02-12-2009;