Scheepsbouw Nederland slaagt in aanpassen van EEDI voor general cargo schepen

De door Nederland voorgestelde aanpassingen van de Energy Efficiency Design Index (EEDI) berekening voor general cargo schepen zijn aangenomen tijdens de laatste bijeenkomst van IMO’s Marine Environmenrtal Protection Committee (MEPC 65). Door de aanpassingen wordt het mogelijk voor schepen met specifieke operationele eisen zoals hoge dienstsnelheid, eigen kranen en klasse notaties, om toch aan de EEDI eisen te voldoen.

Scheepsbouw Nederland had al in 2009 geconstateerd dat de door IMO ontwikkelde EEDI systematiek niet goed toe te passen was op kleine General Cargo schepen. Doordat deze groep schepen onderling zeer verschillend kan zijn door hun operationele profielen, was het generiek toepassen van een reductie op basis van een EEDI onmogelijk. Uitsluiten van deze groep schepen van het toepassen van de eisen bleek politiek niet haalbaar. Op initiatief van Scheepsbouw Nederland is in samenwerking met de KVNR en de overheid een studie uitgevoerd om een oplossing te vinden voor dit probleem.

Meer… Scheepsbouw Nederland