

Havenbedrijf Rotterdam NV
Basis Scheepvaartmeester: toezichthouder binnen- e...
Houd jij als toezichthouder op en rond het water de Rotterdamse haven veilig, schoon en efficiënt? Ben je enthousiast over de Rotterdamse haven en de Drechtsteden en krijg je geen genoeg van de dynamiek? Dan kun jij binnenkort deel uit maken van de bemanning van onze blauw-gele patrouillevaartuigen in onze haven van wereldklasse!
Een van onze SVM neemt je mee in het werk in deze video!
Afdelingsinformatie
Samen met 140 Scheepvaartmeesters (nautische toezichthouders) houd je, als onderdeel van de divisie Havenmeester, toezicht op de naleving van regelgeving binnen de haven. Dat doe je door risico-gestuurd patrouille te varen. Als het nodig is spreek je bezoekers aan en treed je corrigerend op om de Rotterdamse haven schoon en veilig te houden. Bij bijzondere transporten of buitengewone weersomstandigheden zorg je voor fysieke begeleiding vanaf het water. Alles voor een vlotte en veilige haven! Bovendien vervullen we een belangrijke rol bij het voorkomen en bestrijden van incidenten vanaf het water.
De scheepsbezoeken en overslag in de Rotterdamse haven, de energietransitie en de toenemende digitalisering in de haven vragen om een volgende generatie Scheepvaartmeesters. De (Basis) Scheepvaartmeester van de toekomst heeft digitale vaardigheden, affiniteit met nieuwe technologieën, is milieubewust en wendbaar. We spelen vlot in op wat de haven op dat moment nodig heeft. Daarvoor staan verschillende (patrouille)vaar- en voertuigen tot onze beschikking.
Wat ga je doen?
De werkzaamheden zijn enorm divers, geen dag/nacht is hetzelfde. Je komt aan op één van onze locaties om de vorige ploeg af te lossen. Met de collega’s doe je samen een wachtoverdracht. Dat gaat over de staat van het vaartuig, de bijzonderheden in de haven en het werk wat je gaat doen.
Soms ga je doelgericht naar werk en soms vaar je patrouille en kom je vanzelf werk tegen. In alle gevallen ben je een vraagbaak voor de bezoekers van onze haven. Je legt uit wat hier wel en niet mag vanuit je rol als toezichthouder. Ook als je iets ziet dat afwijkt, spreek je hier actief bezoekers op aan. Jij wilt begrijpen waar dit gedrag vandaan komt. In sommige gevallen gaan schippers tegen de regels in. Dan volgt een waarschuwing of je maakt een toezichthouders rapport op.
Wat kom je nog meer tegen? Een zeehond, iemand zonder reddingsvest aan dek, niet gemelde duikwerkzaamheden, een verdwaalde visser, duwbak in het talud, redding van een drenkeling, weggewaaid afval, pleziervaart midden op de vaarweg, kapotte havenverlichting, een schip met een black-out, schade door afmeren of iets compleet anders. Ook bij evenementen zijn we aanwezig om het scheepvaartverkeer te regelen of een feestelijk nautisch saluut te verzorgen.
Mocht er iets misgaan op het water, dan kun je zelf levensreddend handelen of je assisteert andere hulpdiensten. Daarnaast behoort het blussen van branden op en aan het water tot je taak. Dat doe je in een boeiende omgeving van grote schepen en havens met petrochemische industrie. Daarbij heb je oog voor je eigen veiligheid en die van anderen.
Wat vragen wij van jou?
Van nature ben je nieuwsgierig en alert. Je komt te werken in een trots team met een goede teamspirit. Je collega’s leren je de kneepjes van het vak. Naast de kennis van de collega’s zijn enkele opleidingen en trainingen onderdeel van het inwerkprogramma.
- Je bent fit genoeg om door een fysieke keuring te komen. Je kunt veilig werken met ademlucht. De binnenvaart keuring omvat onder andere een kleurenblindheidstest, gehooronderzoek en een fietstest.
- Je kunt een wachtoverdracht in een digitaal systeem schrijven in heldere Nederlandse taal.
- Je blijft kalm in stressvolle situaties, zodat je zelf veilig blijft en anderen kunt helpen.
- Je komt op onregelmatige tijden te werken (start 06.00 uur, 13.30 uur of 22.00 uur) in een vijfweeks rooster. We werken in vijf ploegen.
- Je bent in het bezit van rijbewijs B en zwemdiploma.
- Je hebt een mbo-4 opleiding afgerond.
Wanneer je geen groot vaarbewijs voor de binnenvaart hebt, haal je binnen twee jaar alle modules voor het diploma schipper RKM. Dit doe je in jouw tijd en op onze kosten. Binnen vier jaar heb je je vaartijd. Mogen varen is een voorwaarde om door te kunnen groeien binnen de afdeling Patrouillevaartuigen. In principe groei je in maximaal zes jaar door naar SVM3 met BOA (je krijgt de opleiding buitengewoon opsporingsambtenaar voor domein 2).
Wat bieden we jou?
Werken in team wat voor elkaar staat, de mooiste uitzichten vanaf het water en daarnaast een uitgebreide opleiding.
Het traject van een Basis Scheepvaartmeester (SVM1) naar Scheepvaartmeester (SVM 3) duurt minstens vier jaar (en maximaal zes jaar). Zo snel mogelijk na indiensttreding leiden we je op tot manschap bedrijfsbrandweer. Daarna kun je veilig mee aan boord.
De eerste twee jaar loop je, vaak boven de sterkte, mee met een mentor. In die tijd doe je kennis op van de verschillende vaartuigen en werkzaamheden. Je volgt opleidingen zoals toezicht houden, rapporteren, fysiek begeleiden, port resource management, levensreddend handelen, persoonlijke weerbaarheid en marine awareness. Na twee jaar heb je verschillende opleidingen afgerond en is je kennis op peil. Daarna volgen nog twee jaar ervaring opdoen als SVM2 en toewerken naar steeds meer zelfstandig werken aan boord.
De functie is voor 33,6 uur per week, in een volcontinu-dienst. Het salaris bedraagt bij start tussen € 2.232,- en € 2.653,- bruto per maand (exclusief onregelmatigheidstoeslag van 30% in de volcontinu dienst en eventuele CAO-verhogingen in de toekomst) afhankelijk van opleiding en ervaring. Doorgroeien naar medior (€ 3.624,-) of zelfs senior niveau (€ 4.103,-) is mogelijk en uiteraard ook afhankelijk van jouw ontwikkeling en ervaring. Tijdens de opleiding krijg je een tijdelijk dienstverband en dit wordt een vast dienstverband, na twee keer een jaarcontract, als je de opleidingen hebt behaald en in de praktijk goed functioneert.
Contactinformatie
De selectiedagen vinden plaats op 6, 9, 20, 21 en 31 maart 2023. Omdat je komt te werken in een team, worden tot 6 kandidaten tegelijk uitgenodigd per selectiedag. Een schrijftest (gericht op de wachtoverdracht) en medische keuring bij Arbo Unie maken onderdeel uit van de selectieprocedure. Heb je vragen, neem dan contact op met een van de vijf Teamleiders van de afdeling Patrouillevaartuigen via Carola van Pinxteren, tel.nr. 06 - 1156 3227
Als je aan de functie-eisen voldoet en je bent in deze uitdagende functie geïnteresseerd, solliciteer dan via de sollicitatiebutton op onze website (motivatiebrief én CV). Omdat wij veel waarde hechten aan het naleven van de privacywetgeving, nemen wij alleen sollicitaties via deze website in behandeling.
Iedereen doet ertoe, alle mensen, van jong tot oud en iedere afkomst, geloof, geslacht, seksuele voorkeur, nationaliteit, et cetera. Ieder mens is uniek en brengt een unieke waarde. Deze overtuiging vormt de basis van ons diversiteitsbeleid.
Ons beleid is erop gericht dat onze onderlinge verschillen meerwaarde creëren voor onze organisatie, en diversiteit en inclusie te versterken. Dat past ook bij onze overtuiging dat als verschillende unieke mensen met verschillende overtuigingen en ideeën, samenwerken, we niet alleen succesvoller worden, maar ook innovatiever en creatiever zijn. Dit uit zich in een inclusieve manier van werven & selecteren waarbij we altijd kiezen voor de beste kandidaat uitgaande van de gevraagde competenties.