Vertraging goederenvervoer van en naar Oostzee

Grote vaart ondervindt hinder van beschadigde sluizen Noord-Oostzeekanaal

Verladersorganisatie EVO waarschuwt verladers voor vertragingen nu de grote sluizen van het Noord-Oostzeekanaal bij het Duitse Brunsbüttel minimaal twee weken buiten bedrijf zijn gesteld. Het goederenvervoer van en naar de Oostzee kan hierdoor flinke vertragingen oplopen.

Volgens de autoriteiten zijn de sluizen onbruikbaar door schade aan de sluisdeuren. Grotere schepen moeten nu via het Skagerrak en Kattegat 325 kilometer omvaren. Voor de grote vaart op de Oostzeehavens, zoals Stettin en Danzig, betekent het defect aan de sluisdeuren een vertraging van minimaal twaalf uur. EVO, belangenbehartiger van bedrijven die goederen te vervoeren hebben, waarschuwt verladers die goederen door het Noord-Oostzeekanaal laten verschepen, er rekening mee te houden dat de vertraging nog minimaal twee weken kan duren.

Jaarlijks passeren er in het Noord-Oostzeekanaal, dat 100 kilometer lang is, 34.000 schepen met 98 miljoen ton aan goederen aan boord. Met name het transitcontainertransport op de haven van Hamburg zal grote hinder van de vertraging ondervinden.

Meer… EVO