Protest watersporters noodt provincie tot hoorzitting

Op donderdag 3 maart houdt de bezwarencommissie van de provincie Zuid-Holland een hoorzitting over de ingediende bezwaren tegen de afsluiting van de Buitenwatersloot voor vaarverkeer. Voor de bouw van de spoortunnel in Delft wordt de Buitenwatersloot namelijk tot januari 2016 afgesloten. Verschillende watersporters en ondernemers vinden dat zij hierdoor onevenredig zwaar benadeeld worden. Er zijn in totaal drie bezwaarschriften ingediend tegen deze langdurige afsluiting. Watersporters die vanuit het Westland en Midden-Delfland naar de rest van Nederland willen varen, worden getroffen door deze afsluiting van hun belangrijkste route.

De Watersportfederatie Westland & Midden-Delfland en het Koninklijk Nederlands Watersport Verbond tekenden bezwaar aan namens de watersportverenigingen en watersporters. Guido van der Wedden, lid van het bestuur van het hoogheemraadschap voor de AWP Delfland, tekende bezwaar aan namens 14 watersportondernemers uit Maassluis, Vlaardingen, Westland, Midden-Delfland en Delft, waaronder de organisatie van het Varend Corso Westland, de Jachthaven Schipluiden en diverse rondvaartbedrijven en sloepenverhuurders.

In haar verweerschrift wijst de provincie de verantwoordelijkheid af. De provincie geeft slechts ontheffing voor een tijdelijke bouwput, en gaat niet over de afsluiting. De Vaarwegverordening Zuid-Holland beschermt volgens het verweer dan wel de vaarweg, maar aangezien die uiteindelijk, na de bouw van de tunnel, weer hersteld wordt, zien zij geen belemmering voor het geven van de ontheffing voor de afsluiting.
Tijdens de hoorzitting op 3 maart zal Van der Wedden onder andere betogen dat het voor burgers en belanghebbenden inmiddels volstrekt onduidelijk is waar ze terecht kunnen: “Net zoals het waterschap, de gemeente, het Ontwikkelbedrijf Spoorzone Delft en de aannemer die de tunnel bouwt, wijst ook de provincie nu met de vinger naar een ander. Wij vragen nadrukkelijk van de provincie om als hogere overheid haar verantwoordelijkheid te nemen en in deze zaak een oplossing te bewerkstelligen.” Daarnaast is een afsluiting van nu tot 2016 volgens Van der Wedden toch nauwelijks ‘tijdelijk’ te noemen, zeker aangezien dergelijke projecten regelmatig vertraging oplopen. Hij wijst op het bord dat boven de Buitenwatersloot hangt: “Deze stremming duurt minimaal vijf jaar. Vijf jaar kun je toch niet vergelijken met een normale weekeindafsluiting van bijvoorbeeld een weg, spoorweg of vaarweg. Ik ga de provinciebestuurders dan ook vragen hoe zij het zouden vinden als dit boven bord boven de Utrechtse Baan zou hangen en ze via Monster moesten omrijden om Den Haag uit te komen.”

Het uiteindelijke doel van het bezwaar is niet om het spoortunnelproject tegen te werken. Alle bezwaarmakers zien daar het maatschappelijk belang van in. Doel is dat de provincie de verantwoording neemt om te zorgen dat er een volwaardige omvaarroute komt.

Bron: Guido van der Wedden, 21-02-2011;