Oplevering ms. ‘Tide Navigator’ aan FWN Tide BV

Op 15 februari 2011 wordt aan de rederij ForestWaveNavigation het eerste nieuwbouwschip sinds 2003 opgeleverd.

Hiermee is een start gemaakt met een bouwprogramma door de rederij ForestWaveNavigation uit Heerenveen. Dit bouwprogramma omvat onder andere 2 multi purpose schepen met een laadvermogen van ca. 8.300 ton. Scheepswerf Damen Bergum levert de schepen in 2011 vanuit haar locatie in de haven van Harlingen op. De Tide Navigator en Timber Navigator zullen ingezet worden in de internationale zeevaart, voornamelijk in het transport over de Atlantische Oceaan. De eerste reis gaat van Engeland en Nederland naar Canada en USA.

ForestWaveNavigation heeft de doelstelling om nieuwe schepen milieuvriendelijk en duurzaam in de vaart te brengen. In nauwe samenwerking met Damen is men erin geslaagd dit concept in deze schepen door te voeren. Zo wordt de Tide Navigator het eerste schip onder Nederlandse vlag welke uitgerust is met een zgn. Green Passport. Dit houdt in dat alle materialen gebruikt in de bouw en uitrusting van het schip zijn omschreven. De materialen zijn geschikt voor hergebruik als het schip zijn loopbaan heeft beëindigd. Er worden zo hoog mogelijke eisen gesteld aan de milieubelasting door hergebruik van die materialen. Staal bijvoorbeeld wordt wederom via schroot verwerkt in nieuw staal, materialen in de betimmering gebruikt bijvoorbeeld kunnen, omdat de gebruikte stoffen bekend zijn, hergebruikt worden in nieuwe producten. De milieubelasting in zowel productie als in de verwerking bij de sloop wordt hiermee terug gedrongen.
Daarnaast is veel aandacht besteed aan het verbruik van de schepen in de vaart. De bemanning kan met eenvoudige hulpmiddelen geïnstalleerd aan boord controleren wat het specifieke brandstofverbruik is onder de heersende omstandigheden op zee. Door dit te optimaliseren kan het verbruik en daarmee de milieubelasting worden verminderd.

Het schip wordt zaterdag 12 februari gedoopt door Mevr. Truus Diepeveen-Bous, echtgenote van één van de directeuren van ForestWaveNavigation. Na de overdracht zal het schip worden ingezet in het vervoer van bulkproducten zoals kunstmest of graan dan wel projectladingen vervoeren zoals vrachtwagens, staalconstructies of zoals op de eerste reis vervoer van een 8-baan voor een attractiepark in Noord Amerika en windmolens voor de Caribbean. Met tussendekken en 2 kranen met een hijsvermogen van 40 ton elk kunnen deze stukken door het schip zelf worden behandeld als de havenfaciliteiten dat niet kunnen bieden.
Voor Damen is dit het 3e schip uit een serie van 6 stuks die in de afgelopen periode verkocht zijn aan Nederlandse opdrachtgevers. Hierna volgt nog een 2e schip voor Unisea Shipping uit Sneek en voor ForestWaveNavigation. Het laatste schip wordt in het najaar opgeleverd aan een rederij uit Lemmer.

Bron: Damen, 14-02-2011;