Damen Shiprepair Götaverken wil marktleider in Scandinavië worden

nieuwe strategie, nieuwe naam, nieuwe banen

Damen Shiprepair Götaverken (DSGö) wil de meest toonaangevende scheepswerf in Scandinavië worden. Met een strategie die de nadruk legt op milieu, investeringen en extra banen formuleert DSGö nieuwe ambities voor de scheepswerf in Göteborg. In het kader van de nieuwe strategie zal de naam van de legendarische Zweedse scheepswerf Götaverken Cityvarvet veranderen in Damen Shiprepair Götaverken. Sinds 2000 maakt het bedrijf deel uit van de wereldwijde Damen Shipyards Group, waarvan de hoofdvestiging zich in Nederland bevindt. De totale omzet van Damen bedraagt 1,3 miljard euro.

Damen Shipyards Group omvat wereldwijd meer dan 37 scheepswerven en gerelateerde bedrijven, waarvan er acht gespecialiseerd zijn in reparatie, onderhoud en ombouw. Van deze acht werven is Götaverken de op twee na grootste. Het bedrijf is een van de grootste gespecialiseerde reparatiewerven in Noord-Europa.

“Dat we trots zijn op de lange geschiedenis van Götaverken blijkt natuurlijk ook uit onze nieuwe naam. De schat aan ervaring die we door de jaren heen hebben opgebouwd, samen met de vele kansen die de Damen Group biedt om op klantenwensen in te spelen, vormen voor ons een solide basis waarop we kunnen voortbouwen. Bovendien moeten we de komende twee jaar 25 à 30 nieuwe medewerkers in dienst nemen”, aldus Jos Goris, managing director van Damen Shiprepair Götaverken.

Strategie
Het strategische voornemen om marktleider in Scandinavië te worden, heeft Damen Shiprepair Götaverken doen besluiten om de twee drijfdokken over te nemen die het al langere tijd gebruikt. Ook werd er flink gerenoveerd en werden er nieuwe investeringen gedaan in de havenfaciliteit in Göteborg.

“De wereldwijde economische crisis heeft ook de scheepvaart en scheepsbouw in Scandinavië hard getroffen. In combinatie met de hoge brandstofprijzen zorgt dit ervoor dat scheepseigenaren terughoudend zijn met reparaties en onderhoud. Voor ons betekent dit dat we harder om klanten moeten concurreren. Het is daarom extra belangrijk dat we nu strategisch investeren om zo goed mogelijk in te kunnen spelen op de behoeften van onze klanten”, voegt Jos Goris toe.

Offshore
De offshore lijkt minder hard geraakt te zijn door de economische recessie, wat ook is terug te zien in de grotere orderintake voor offshore-schepen (met name voor de windturbinesector). Dit betreft met name Fast Crew Suppliers, PSV’s en Twin Axe support vessels (geschikt voor personenvervoer bij golfhoogtes tot 2,5 meter en meer). Damen Shiprepair Götaverken verwacht de komende twee à drie jaar dan ook meer inkomsten te genereren vanuit Noorse en ook Schotse offshore-bedrijven.

Banen
Het bedrijf investeert ook meer dan ooit in de interne communicatie en een efficiëntere organisatie. Dit om de betrokkenheid onder medewerkers verder te vergroten en goede ideeën te verzamelen in het kader van een continu verbeterproces. Dankzij het interne trainingsprogramma bestaan er uitstekende kansen om binnen het bedrijf door te groeien. DSGö acht dit van strategisch belang om de bestaande expertise en knowhow te behouden en deze ook verder uit te breiden.

“Dit jaar hebben we ongeveer vijftien nieuwe banen gecreëerd. Conform onze strategie doen we dit voornamelijk via interne vacatures, maar in de jaren 2012 en 2013 zullen we ook meer mensen van buitenaf aantrekken”, zegt Jos Goris.

Damen Shiprepair Götaverken heeft momenteel 130 mensen in dienst en noteert een omzet van 300 miljoen Zweedse Kronen. De laatste vijf jaar vertonen de winstcijfers een stijgende trend, ondanks de tegenvallers in 2011 als gevolg van de ongunstige markt. Götaverken werd in 1841 opgericht onder de naam Göteborgs Mekaniska Verkstad. Sinds de heropening in 1993 – met ongeveer 70 medewerkers – heeft de scheepswerf meer dan 1.000 orders uitgevoerd voor reparatie, onderhoud en ombouw van diverse scheepstypen.

Meer… DAMEN