Nieuwe start voor rederij Smyril Line

Sinds de oprichting in 1983 heeft de Færøerse veerdienstmaatschappij Smyril Line de Noord-Atlantische wateren verkend. Smyril Line vaart vanuit Denemarken, Noorwegen en de Shetland Eilanden naar de Færøer Eilanden en IJsland.

Het nieuwe schip M/S Norröna welke in 2003 in de vaart kwam, heeft het moeilijk gemaakt goede bedrijfsresultaten te behalen. Toch is in 2006 en 2007 een kleine winst genoteerd.

Het jaar 2008 was een uitdagend jaar voor Smyril Line. Een verhoging van de olieprijzen, minder passagiers en een onverwachte dokperiode waren tegenvallers. Een kapitaalinjectie was daarom nodig om de situatie te stabiliseren. Deze investering is de basis voor de toekomst van Smyril Line. Het moet resulteren in een regelmatig en betrouwbaar vaarschema tussen het Europese vasteland en de Noord-Atlantische Eilanden en IJsland.

Vrijdag 7 november jongstleden hebben de Færøerse overheid en nieuwe aandeelhouders Smyril Line het benodigde kapitaal verstrekt om het bedrijf staande te houden en in de toekomst te kunnen voldoen aan de vraag van passagiers en vracht.

Dit resulteert in ingrijpende en noodzakelijke wijzigingen van het huidige vaarschema.

Het nieuwe vaarschema voor de zomer 2009 is sterk vereenvoudigd en bestaat uit twee afvaarten per week vanuit Hanstholm in Denemarken naar de Færøer Eilanden en IJsland. Dit nieuwe schema voldoet beter aan de behoefte aan een betere bereikbaarheid vanuit zowel Europa, de Færøer Eilanden en IJsland.

Smyril Line zal als gevolg van de maatregelen Noorwegen en Schotland niet langer als haven aandoen. Noorwegen is al sinds 1984 een bestemming. Een groot aantal medewerkers van het kantoor in Bergen in Noorwegen kunnen helaas niet langer in dienst blijven. Ook werd Smyril Line vanaf de allereerste aankomst in 2006 in de haven van Scrabster in Schotland altijd warm welkom geheten. Smyril Line onderhoudt goede relaties met de lokale autoriteiten, de toeristische sector en Visit Schotland.
Smyril Line betreurt dat deze twee bestemmingen niet meer worden opgenomen in de nieuwe dienstregeling.

Een andere belangrijke wijziging betreft het tussen- en het winterseizoen. Gedurende deze seizoenen zal Smyril Line de Deense haven Esbjerg aandoen in plaats van Hanstholm. Het nieuwe vaarschema bevat een wekelijkse afvaart vanuit Esbjerg naar de Færøer Eilanden en IJsland.

Het voordeel van deze wijzigingen is dat Smyril Line nu beter inspeelt op de behoefte van reizigers vanuit het Europese vasteland. Tot op heden heeft Smyril Line niet op de wens van een efficiënter vaarschema kunnen ingaan. Juist dat heeft geresulteerd in een verlies van potentiële klanten. In 2009 wordt daarom rechtstreeks vanuit Denemarken naar de Færøer Eilanden en IJsland gevaren.

Tevens is het nieuwe vaarschema makkelijker te begrijpen en wordt de route eenvoudiger aangegeven.

Een ander groot gevolg van deze wijzigingen is de mogelijkheden die dit schept voor de vracht. Smyril Blue Water, een nauwe samenwerkingspartner van Smyril Line, heeft hierdoor de mogelijkheid beter tegemoet te komen aan de vraag van hun samenwerkingspartners in IJsland, de Færøer Eilanden en Europa.

Bron: Smyril Line, 17-11-2008;