Duitsers optimaliseren schip op toekomstige waterstanden

Wolf Rickert en Bernd Wassmann van Arbeits Gemeinschaft Tanker 2030, laten een binnenvaartschip bouwen dat optimaal presteert tijdens laagwaterperiodes, die frequent zullen voorkomen rond 2030. Het schip moet bovendien 25% zuiniger varen dan traditionele binnenvaartschepen en 10% zuiniger dan de meest geavanceerde schepen van dit moment. De zogenoemde Tanker 2030 (110 x 11,45 meter, 2900 ton), kan bij een diepgang van 1,20 meter nog 300 ton lading meenemen en 800 ton op 1,70 meter.

Bron: Schuttevaer, 07-05-2010;