Conversie DP Gezina gestart

Op 31 oktober 2012 is door Chevalier Floatels aan Holland Shipyards de opdracht gegeven voor de conversie van DP Gezina. Het schip zal worden omgebouwd en een upgrade krijgen naar DP2 Service Support Vessel, geschikt voor personeelsaccommodatie en -transport naar offshore windmolenparken. De kernwoorden: welzijn en comfort van personeel, reduceren van operationele kosten en uiteraard betrouwbaarheid. De SSV zal onder Lloyd’s keur en volgens de SPS-code worden gebouwd.

Het rompontwerp, in samenspel met diverse toegepaste technieken, maakt dat het schip een zeer aangenaam zeeganggedrag heeft (geen zeeziekte) en 30-dagen autonoom kan opereren. Het hoge afwerkingsniveau, TV, internet en spelconsoles in elke hut en aangenaam luxe gemeenschappelijke recreatieruimten, fitness en 24-uur service zijn standaard aan boord. DP Gezina biedt accommodatie voor 60 personen in 1-persoonshutten, maar kan desgewenst ook 90 personen faciliteren (gedeeltelijk in 2-persoonshutten).

De beste nautische navigatie- en communicatieapparatuur, met geavanceerde automatiserings- en bewakingssystemen waarborgen een veilige en betrouwbare reis. De uitgebreide dieselelektrische voortstuwinginstallatie, bestaande uit twee 360° roerpropellers, een intrekbare 360° boegschroef en een vaste boegschroef, zorgt voor de grote wendbaarheid van het schip. Het brandstofverbruik en de uitstoot van kwalijke gassen is relatief laag.

Achterop het brugdek wordt een Ampelmann zelfstabiliserend platform met loopbrug gemonteerd. Door de geoptimaliseerde plaatsing van de Ampelmann kunnen direct ‘entrance platforms’ van windmolens (of werkdekken van platforms) worden bereikt. In combinatie met een betrouwbaar DP2-systeem is een snelle, gemakkelijke en veilige overtocht voor personeel van het schip naar de windmolens gegarandeerd. Zelf bij golfhoogtes van 3 meter (significant) kan worden doorgewerkt, wat resulteert in 85 tot 90% inzetbaarheid.

Er zijn faciliteiten voor het langszij komen van andere ondersteuningsvaartuigen. Bovendien worden er nog andere voorzieningen in de romp aangebracht, waardoor het vaartuig nog breder inzetbaar wordt. Aan boord zal, bijvoorbeeld, een multibeam sonar geplaatst kunnen worden, waarmee bodeminspecties en controles aan fundaties van een offshore-installatie kunnen worden uitgevoerd.  Hoewel de nadruk heeft gelegen op personen- en goederentransport van en naar offshore windparken, is dit Service Support Vessel uiteraard ook ontwikkeld met de offshore olie en gas exploratie / exploitatiemarkt in gedachte. De oplevering van DP Gezina zal eind april 2013 plaatsvinden, waarna het schip kan worden ingezet voor offshore industrie.

Hoofdkenmerken:
Lengte, oa = 69,40 m
Lengte, ll = 60,20 m
Breedte, wl = 11,40 m
Breedte, max = 13,40 m
Diepgang = 3,10 m
Capaciteit = 60 tot 90 personen
Klasse Lloyd’s X100 A X LMC, UMS, DP (AA)
Notatie Service Support Vessel – SPS-code 2008