Vlaams minister Hilde Crevits krijgt toestemming om palletvervoer binnenwater te steunen

Vlaams minister Crevits krijgt toestemming om palletvervoer binnenwater te steunen

De Europese Commissie heeft de steunmaatregel voor het transport van goederen van ladingen op pallets via de waterwegen goedgekeurd. De Vlaamse overheid en de Vlaamse waterwegbeheerders kunnen dankzij de beslissing het gebruik van de binnenvaart voor goederen verder bevorderen. Het gaat onder meer om het vervoer van bouwmaterialen, frisdranken en niet bederfbare levensmiddelen. Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Hilde Crevits trekt hiervoor ruim 1,5 miljoen euro uit. De steunmaatregel zorgt ervoor dat 25.000 vrachtwagenritten vermeden kunnen worden.

Waarom palletvervoer via de binnenvaart ondersteunen?

De binnenvaart is vooral gekend voor het transport van bulk en containers. Een studie heeft aangetoond dat er daarnaast nog een ruim potentieel bestaat voor palletvervoer, meer bepaald bouwmaterialen zoals gipsblokken, snelbouwstenen en gevelstenen, en ‘fast moving consumer goods’ met o.a. frisdranken en niet bederfbare levensmiddelen. In het segment van de bouwmaterialen alleen al zou er een reëel potentieel zijn van 6 à 7 miljoen ton goederen per jaar, die in aanmerking komen voor een modal shift van de weg naar de waterweg. Jaarlijks worden er over de Belgische wegen ruim 61 miljoen ton gepalletiseerde goederen vervoerd.

Om goederen op palletten te vervoeren, moet je investeren in aangepaste schepen, kaden of kranen. Daarenboven is er in de opstartfase een kostennadeel t.o.v. het vervoer via de weg vermits voor wegvervoer de logistieke processen geoptimaliseerd zijn. Dit bemoeilijkt de reële modal shift. Vandaar het voorstel van minister Hilde Crevits om een steunmaatregel in te voeren, zowel voor de investeringen als voor de exploitatie. Na de goedkeuring door de Vlaamse Regering, keurde nu ook de Europese Commissie de maatregel goed die moet helpen om bedrijven ertoe aan te zetten om palletten via de binnenvaart te vervoeren.

Minister Hilde Crevits vindt dat de inspanningen op vlak van vernieuwende overslagconcepten en nieuwe binnenvaarsegmenten moeten worden geïntensifieerd. Het Vlaamse binnenvaartnetwerk is, na Nederland, het dichtste van Europa. Dit schept dus mogelijkheden om via de binnenvaart meer vracht te vervoeren.

Hoe wordt de steun toegekend?

De Agentschappen Waterwegen en Zeekanaal NV en NV De Scheepvaart kunnen nu een oproep lanceren die verladers in verschillende bedrijfssectoren, bedrijven actief in binnenvaartsector (reder, schipper, verlader) toelaat om bij deze waterwegbeheerders een dossier in te dienen voor:

1. Investeringssteun: een éénmalige financiële tegemoetkoming uitbetaald volgens 80 (overheid)/20(privé)-regel tot maximaal 200.000 euro.

2. Exploitatiesteun: een degressieve ondersteuning op basis van operationele meerkosten (totale logistieke meerkost, door-to-door, dus inclusief het voor- en natransport) ten opzichte van palletvervoer via de weg per overgeslagen pallet.

Dossiers zullen in een beoordelingscommissie getoetst worden op rendement en volumegarantie, realiteitswaarde en uitvoeringswaarde, modal shift, maatschappelijke meerwaarde (aantal kilometers op Vlaams grondgebied) en algemene inzetbaarheid (generieke oplossing voor meerdere actoren).
Enerzijds moet een ingediend project tot doelstelling hebben de operationele opstart van een palletstroom via de binnenwateren te realiseren. Anderzijds is ook de veralgemeende inzetbaarheid van het ingediende project op lange termijn belangrijk. De steunaanvrager zal jaarlijks, en dit gedurende een periode van 5 jaar na de toekenning van de steun, een vooropgesteld tonnage of volume moeten behalen.

Minister Hilde Crevits: “Met de invoering van deze steunmaatregel wil ik zo veel mogelijk goederen van de weg naar de waterweg halen. Ik ben dan ook blij met de goedkeuring van de maatregel door de Europese Commissie. We maken nu een kader waarbinnen de marktspelers op korte termijn technieken voor palletvervoer via de binnenvaart kunnen uitwerken. Ze zullen een voorbeeldfunctie betekenen voor een ruimere groep geïnteresseerden en voor andere potentiële goederenstromen. Ik trek hiervoor een budget uit van 1.525.000 euro voor een periode van 3 jaar.”

Bron: Vlaanderen, 09-09-2011;