Brede steun voor EICB-‘Innovatieschuur’

In de inspirerende omgeving van de RDM Campus bij Rotterdam-Heyplaat creëert het Expertise en Innovatie Centrum Binnenvaart (EICB) een Innovatieschuur. Op donderdag 7 februari tekenden 20 partijen een convenant om die Innovatieschuur tot een succes te maken. Dat gebeurde tijdens het druk bezochte Binnenvaart Innovatie en Expertise Evenement in het Innovation Dock op de RDM Campus.

De Innovatieschuur werd namens het EICB gepresenteerd door kwartiermaker Roel Groenewold, die verwacht op korte termijn daadwerkelijk te kunnen starten. In de Innovatieschuur kunnen binnenvaartondernemers, bedrijven en het onderwijs samen werken aan innovaties en kan het EICB samen met bedrijven, studenten en ondernemers onderzoek doen hoe de vloot nog schoner en zuiniger kan.

De ondertekening van het convenant was live te volgen op een groot scherm want de handtekeningen werden gezet op een zogeheten smart board, dat direct in verbinding stond met het scherm. De binnenvaart liet die middag zien dat moderne technieken waar mogelijk worden toegepast in deze sector.

De door RTV-Rijnmond journalist/verslaggever Jan Dirk Stouten gepresenteerde bijeenkomst stond in het teken van die nieuwe technieken en hoe door het EICB begeleide projecten zich ontwikkelen.

Veel innovaties hebben direct betrekking op het streven naar een nog milieuvriendelijker binnenvaart, door vermindering van brandstofverbruik, toepassing van nieuwe brandstoffen en technieken om de uitlaatgassen te zuiveren. Opvallend was de presentatie van de O-foil, een alternatief voor de scheepsschroef in de vorm van een dolfijnstaart. Volgens de leverancier levert het een brandstofbesparing op van 50 %.

Een aantal presentaties betrof de nageschakelde technieken, waardoor scheepsdiesels substantieel minder NOx en fijnstof uitstoten. Dit zijn al bekende technieken, maar de toepassingen zijn steeds compacter en praktischer. Deze technieken maken deel uit van het retrofit-pakket dat het EICB beoogt de binnenvaart aan te bieden vanuit de Innovatieschuur. Retrofit is het aanpassen van bestaande motoren aan nieuwe en toekomstige milieueisen.

Provincies
Zowel de provincie Overijssel als de provincie Zuid-Holland was bij het evenement vertegenwoordigd en gaf aan meer in te willen zetten op de binnenvaart. Gedeputeerde Ruimtelijke Ordening en Economie Govert Veldhuijzen van Zuid-Holland vertelde het EICB te zullen betrekken bij het provinciale streven naar milieuvriendelijker vervoer en de aandacht voor de vaarwegen. Meer concreet was de toezegging van 8 miljoen euro voor de stimulering van de binnenvaart in Overijssel. Veel geld voor de opwaardering van de vaarwegen, maar deze provincie overweegt tevens partner te worden in de EICB-Innovatieschuur.

Peter Mollema, directeur Milieu bij Havenbedrijf Rotterdam, vertelde dat het Havenbedrijf in 2013 en 2014 5 miljoen euro beschikbaar stelt voor investeringen in duurzame logistiek. Daarin zal de binnenvaart een vooraanstaande rol spelen. In april wordt die regeling officieel bekendgemaakt. “Begin maar met nadenken over wat mogelijk is”, zei hij donderdag tegen de aanwezigen. Het Havenbedrijf vergoedt 30% van de kosten van een project.

Voortvarend Besparen
Het evenement markeerde het einde aan de Binnenvaart Brandstof CO2mpetitie, een onderdeel van het programma Voortvarend Besparen. Jaarlijks ontvingen eigenaren van schepen en boten leuke prijzen als ze aantoonbaar bezuinigd hadden op het brandstofverbruik ten opzichte van een jaar eerder. Dit jaar waren de prijswinnaars Rederij Cement Tankvaart bij de categorie Rederijen, de VT-Group bij de Rederijen Schepen Individueel en de Rijksrederij won zowel in de categorie Diensten als bij de Diensten Vaartuigen Individueel. Aan hen werden kleine scheepsbellen uitgereikt. Programmamanager Ard de Vries van het EICB vertelde dat het programma verder gaat met een nieuw onderdeel: de CO2-benchmarktool, waarmee schippers op eenvoudige wijze kunnen zien en aantonen wat de ‘carbon footprint’ is van een reis. Aansluitend maakte Ard de Vries bekend dat er een prijs wordt uitgeloofd voor degene die een goede naam verzint voor de CO2-benchmarktool.

Partners
De partners die het convenant voor de Innovatieschuur ondertekenden, zijn:
1. Het EICB

Scheepvaartondernemingen:
2. Anda Vof
3. NPRC
4. Scheepvaartonderneming Verkade

Motorenleveranciers:
5. Cummins Holland BV
6. Koedood Dieselservice BV
7. MTU Benelux
8. Pon Power BV
9. Sandfirden Technics BV
10. Volvo Penta Europe
11. Wärtsilä Netherlands BV

Leveranciers van nageschakelde technieken:
12. Discom BV
13. Emigreen BV
14. Hydro Synergy BV
15. Solfic BV
16. SootTech BV

Officiële dealers van verbrandingsmotoren/Original Equipment Manufacturers:
17. Dolderman BV
18. Holland Diesel Maassluis BV
19. De Ruyter Dieseltechniek BV
20. De Ruyter Service BV

Ingenieursbureau:
21. Oranjewoud/Save 

Meer… EICB