Charles Darwin tewater gelaten

Op 11 juni 2010, drieëntwintig maanden na het plaatsen van de bestelling, werd bij de scheepswerf La Naval (Construcciones Navales del Norte) in Sestao (Spanje) de sleephopperzuiger ‘Charles Darwin’ te water gelaten. De meter van het schip is mevr. Charlotte Putz-De Nul, dochter van mevr. Ghislaine De Nul, zuster van Jan Pieter De Nul en Dirk De Nul, de huidige bestuurders van de firma.

Dit nieuwe schip heeft een beuninhoud van 30.500 m³ en is door haar beperkte diepgang van amper 12 m en een lengte van 161,5 m, in combinatie met 3 dwarsschroeven van elk 1350 kW, bijzonder geschikt om in ondiepe en nauwe vaarwateren te opereren. Met een relatief laag geïnstalleerd vermogen van 2 x 10.800 kW is de scheepssnelheid in open zee nog ruim 16 kn. Dit is het resultaat van een geoptimaliseerd ontwerp van de scheepsvorm, en het gebruik van speciaal ontworpen straalbuizen rond de schroeven. Dit zorgt voor een gunstig brandstofverbruik en verlaagde uitstoot. Wanneer het schip vaart in situaties met slechts 5 m speling onder de kiel, zal de snelheid nog steeds 14.1 kn zijn.

Het schip is uitgerust met 2 zuigbuizen, voorzien van elektrisch aangedreven onderwaterpompen van elk 3.400 kW pompvermogen, en 2 binnenboord pompen met een totaal vermogen van 15.000 kW. Dit maakt het mogelijk om de hopper te vullen en leeg te persen in een relatief korte tijd.

Oplevering van deze sleephopperzuiger is voorzien eind 2010.
Op dezelfde scheepswerf werd ook de sleephopperzuiger ‘Leiv Eiriksson’ opgeleverd. De ‘Leiv Eiriksson’ is het zusterschip van de ‘Cristóbal Colón’ en de grootste sleephopperzuiger ter wereld.

Bron: Jan De Nul, 14-06-2010;