Jan De Nul laat nieuw waterinjectiebaggerschip ‘Pancho’ te water

Op de scheepswerf Neptune Marine nabij Dordrecht in Nederland ging het nieuwe waterinjectiebaggerschip Pancho van Jan De Nul Group te water. De meter van het schip, Mevr. Sabrina Fontana Unzueta, partner van Dhr. Pieter Jan De Nul, doopte het schip en wenste het veel succes en een behouden vaart.

Tijdens de te waterlating van Pancho
Tijdens de te waterlating van ‘Pancho’. Foto, Jan De Nul.

Het ontwerp van dit nieuwbouwschip is gebaseerd op een bestaand scheepsontwerp uit het werkschepen portfolio van Neptune. Samen met de engineering afdeling van Neptune integreert Jan De Nul zijn in-house gebouwde baggeruitrusting waaronder de baggerpomp en baggerpijpen, de lieren, hydrauliek en de nodige uitrusting voor een aangepast leidingverloop op het voorschip.

Jan Van de Velde, Hoofd van de Nieuwbouwafdeling bij Jan De Nul Group: “De ervaring met onze bestaande vloot van waterinjectiebaggerschepen leerde ons dat er nood was aan een compacter schip om de kleinere hoeken in havens en rivieren te bereiken. Maar ondanks zijn compacte karakter heeft de Pancho toch een bereik van meer dan 20 meter diep! Perfect voor onderhoudsbaggerwerken. We kijken alvast uit naar de verdere afwerking van dit nieuwe baggerschip samen met de Scheepswerf Neptune Marine, met de bedoeling de Pancho in maart 2022 in dienst te nemen.”

Martijn Schouten, verantwoordelijk voor verkoop binnen de werven activiteit van Neptune Marine: “We zijn trots te mogen bouwen voor topspeler Jan De Nul dat over de gehele wereld bouwt. De kennis en ervaring van de Nieuwbouwafdeling binnen Jan De Nul is indrukwekkend en het was inspirerend om binnen korte tijd op basis van een reeds bestaand werkschipontwerp tot een baggerschip te komen dat zich door bagger performance en robuustheid zal onderscheiden in de markt. De bouw is mede dankzij de uitstekende samenwerking met en input van het nieuwbouwteam van Jan De Nul efficiënt verlopen en we kijken er naar uit het schip spoedig te mogen testen, zodat het aansluitend meteen aan het werk kan.”

Intussen bestelde Jan De Nul nog een tweede waterinjectiebaggerschip, met dezelfde afmetingen en karakteristieken, bij dezelfde scheepswerf.

Jan Van de Velde, Hoofd van de Nieuwbouwafdeling bij Jan De Nul Group: “De ervaring met onze bestaande vloot van waterinjectiebaggerschepen leerde ons dat er nood was aan een compacter schip om de kleinere hoeken in havens en rivieren te bereiken. Maar ondanks zijn compacte karakter heeft de Pancho toch een bereik van meer dan 20 meter diep!”

Ideale baggertechniek voor onderhoud in havens
Een waterinjectiebaggerschip is kleiner naar een sleephopperzuiger en dus beter inzetbaar in havens en rivieren waar het werkgebied vaak kleiner is. Bij waterinjectiebaggeren wordt water onder lage druk in de ondergrond geïnjecteerd waardoor het bodemmateriaal zich verplaatst.

Deze baggertechniek is vooral geschikt voor onderhoudsbaggerwerken in gebieden waar sedimenten recent werden afgezet, of voor het verplaatsen van fijn zand over kortere afstanden.

Jan De Nul heeft momenteel 5 waterinjectiebaggerschepen in zijn vloot, waarvan de Pancho en nog een zusterschip in aanbouw bij Neptune Marine in Nederland.

Foto: Tijdens de te waterlating van Pancho