Maersk en CMA CGM rationaliseren samen in Verre Oostentrade

Ondanks het feit dat Maersk Line en CMA CGM hun samenwerking tussen het Verre Oosten en Noord-Europa beëindigen, gaan de twee wel samen rationaliseren tussen de Far East en de Med. Maersk Line vermindert zijn capaciteit tussen het Verre Oosten en Europa met 9%, maar voegt er wel onmiddellijk an toe dat het zijn marktaandeel ten allen koste zal verdedigen. “We willen meegroeien met de markt en we willen terug winstgevend worden”, zegt ceo Søren Skou. “Daarom doen we iets aan de overcapaciteit op het vaargebied.”

Lees verder op NieuwsbladTransport.nl