STC B.V. krijgt opdracht van Groningen

STC B.V. is gevraagd door Groninger Seaports om een simulatieonderzoek uit te voeren voor het in gebruik nemen van de Beatrixhaven (in de Eemshaven) als assemblage- en uitvalshaven voor de bouw van een windenergie park in de Noordzee. Het onderzoek wordt voor STC B.V. door de SAAR® uitgevoerd. SAAR® staat voor Simulator Assisted Applied Research, de groep onderzoekers en ontwikkelaars
die zich bezig houdt met het ontwikkelen van simulaties en het uitvoeren van simulatorstudies ten behoeve van nautische onderzoeken. De layout van de Beatrixhaven wordt voor genoemd doel uitvoerig aangepast door de haven te verlengen en gedeeltelijk te verbreden.

Het doel van het onderzoek is om te bepalen of met diverse scheepstypes (een heavy lift jack-up schip, een heavy lift schip en twee grote gesleepte pontons), op een nautisch veilige wijze de Eemshaven kan worden aangelopen en de Beatrixhaven in- en uitgevaren kan worden. De resultaten van het onderzoek moeten nautische toelatingscriteria bevatten (zoals grenzen t.a.v. wind- en stroomsnelheden en
minimaal benodigde sleepboot assistentie) die door Groningen Seaports in de toekomst gebruikt kunnen worden bij het vaststellen voor het gebruik van de Beatrixhaven door deze schepen. Het onderzoek wordt als interactieve simulatie uitgevoerd. Dat wel zeggen dat de sleepboten die gebruikt worden ook Full Mission simulatiebruggen die hun krachten naar het gesleepte schip (of ponton) overbrengen. Zo wordt niet alleen de nautische haalbaarheid aangetoond, maar ook of de mens de complexe operatie wel op een veilige manier uit kan voeren.

De studie wordt in vier stappen uitgevoerd. Deze stappen zijn:
– Voorbereiding
– Fast time simulatie
– Uitvoering onderzoek op vier scheepsbrugsimulatoren
– Analyse van de resultaten en rapportage

Bij de voorbereiding van het project zijn onze collega’s van STC-Vietnam betrokken voor het maken van de visuele modellen die gebruikt worden.

Start van het project : medio januari 2011.
Doorlooptijd: ca. 8 weken.

Bron: STC BV, 17-02-2011;